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正于美国拉斯维加斯举办的CES 2020如火如荼，在5G、智能等关键词的加持下，各厂商都拿出了自家新品抢占风口，其中，未来智慧出行就是一大亮点领域。

智能电动车厂商小牛的电动车产品，想必国内用户都有所耳闻，凭借相对时尚的设计以及智能加持的产品功能丰富的拓展性，小牛在国内拥有不少铁杆粉丝。这一次，小牛在拉斯维加斯发布了两款更加亮眼的电动车产品：

跨骑电动摩托车RQi和三轮电动摩托车TQi。

跨骑电动摩托车RQi

两款产品的定位略有差异，小牛跨骑电动摩托车RQi，RQi是小牛旗下首款跨骑电动摩托车产品，不同于以往以通勤为主要应用场景的其他型号小牛电动车，RQi明显定位崇尚速度感的机车极客一族。路官方数据显示，RQi的最高极速可达160km/h, 由于配备了双电池，续航里程可以达到130km。此外，RQi还拥有汽车级驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、以及TC牵引力控制，在高速驾驶模式下，最大限度地提升驾驶的安全性。

实际上，RQi很明显是为那些崇尚摩托文化，但又苦于种种现实状况而无缘燃油摩托车的极客，从其最高时速来看，完全可以替代传统摩托车的驾驶体验。

加上电池，RQi的自重接近150公斤，而普通汽油摩托车的自重也在150公斤–200公斤的范围之内。如果不做说明，RQi的整体外观无疑就是一辆燃油摩托，仔细观察一周，才会发现它其实没有邮箱。

车身手柄的延展度也与燃油摩托车高度相似，但是看到车头部分的仪表盘，马上就会感受到一股浓浓的科技感，在液晶仪表盘中，可以实时查看摩托车的剩余电量，续航里程，以及行驶时速等信息。仪表盘的配色以红黑为主，在保持了科技感的同时，稍显棱角的边缘设计也兼具了一定的时尚元素。毕竟，定位年轻人的产品，高颜值是首要元素。

车身前部的设计像极了燃油箱，虽然并不是邮箱的用途，但驾驶员在实际驾驶时，会感受到极强的燃油摩托车还原度，座椅的弧度依旧遵循人体工学及时尚审美，一句话，QRi给人的第一印象就是，酷。

三轮电动摩托车TQi

小牛带来的另一款新品，则更显得更有新意。这款三轮电动摩托车TQi，也是小牛旗下首款电动三轮摩托车产品，说到这里，小牛两款新品的型号给人傻傻分不清楚的感觉，其实，只要记住从命名中的字母T，代表的是三，就很容易记住TQi是三轮摩托车了，

提到三轮，给人第一感觉就是，好土。然而TQi的三轮设计可不太一样，这款三轮摩托采用了倒三轮设计，也就是，它具备两个前轮，和一个后轮。倒三轮设计，在稳定性上，和一般的三轮设计效果相同，同时还具备了更加精准可靠的转向可靠性。

外形上，TQi依旧偏向时尚设计风格，虽然是三轮产品，但绝不会给人老年代步车的违和感。其采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计，以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

同时，TQi还配备双前轮自平衡系统，采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平，平稳每一次驾控。此外，TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解，这款三轮摩托，在双电的驱动下，最高时速可达80 km/h，续航里程达到200km，并且支持智能充电器和智能充电桩。

这里需要补充一句，小牛这次发布的两款新品，均支持5G通讯，具体应用效果还需实际测试。

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