多多自走棋三倍快乐模式攻略(多多自走棋三倍快乐模式)

下面就是为您整理了的多多自走棋三倍快乐模式攻略的答案

10个梦境达成方法如下：

1.新妻凛子：这不多说了

2.漂流发生条件：在海边约会3次以上。（但梦境仅能在夏天开启）

3.被抛弃的猫猫发生条件:在朋友模式中,上下学的时候和凛子谈论过她喜欢猫这个话题。约会时和凛子去过山上的动物园。在春天连续7天不开机2.漂流：发生条件：在海边约会3次以上。（但梦境仅能在夏天开启）

4.发生条件:在冬天和凛子约会,去过神社5次以上。在冬天的日程中，连续10次通过测试（就是带勾的图标）。一年里，单独一个人外出到动漫店30次。

5：玩偶屋发生条件：在约会or呼出模式中，和凛子谈论过她小时候的事。

6，薰衣草田的梦發生條件：在夏季的休息日時和凜子去過植物園。并且在夏季和凜子的某次約會中爽約過。

7，巨型机械人出击发生条件:在节假日约会或者呼出模式中,和凛子谈论过关于她弟弟的机械人的话题(全部4次),约会时去过电影院看机械人的电影。

8，发生条件：日程中，委员会的能力测试（就是带勾的袖章图标）累计通过10次以上。

9，发生条件:秋天的时候,运动的能力在低于3格的时候约会过一次。且在秋天的时候呼出模式和约会共30次以上

10，现场演唱发生条件:约会的时候，去live house听过摇滚乐。而且和凛子约会去过卡拉OK听过摇滚。朋友模式中与凛子在上下学的途中谈论过关于喜欢什么音乐的话题。

通过提升约会地点等级，就会出现新的约会地点，提升条件如下：

新永久站周边

电影院(Lv.1)→永久球场

家庭餐厅(Lv.2)→神社

永久的坂上站周边

植物园(Lv.1)→日式糖果店(Lv.1)→ 室内游泳场(Lv.2) →天文馆

十羽野站周边

咖啡店(Lv.1)→拉面屋(Lv.1)→音乐屋

奥十羽野站周边

山上美术馆(Lv.1)→天羽山(Lv.1)→十羽野湖(Lv.1)→湖畔的餐馆

临海站周边

购物中心(Lv.1)→餐厅

海之丘公园(Lv.1)→永久水族馆(Lv.1)→海水浴場

永久水族馆(Lv.2)→海湾大桥

闪蹲：任一方向键（WSAD）和蹲（Ctrl）在同一瞬间一起按视底：鼠标准心对着最脚下（即鼠标准心不能再往下移动）对角：让鼠标准心对准某一个角（正对角：角指向上面；反对角：角指向下面）回旋步：快速、均匀、有节奏地左右移动，幅度要小滑步（适用于任何箱子）：快速、有节奏地上下移动，幅度先小后大卡跳（适用于双层叠加的箱子）：紧贴墙，看头顶上面，原地踏步（按住W和S），跳一下马上蹲（按Ctrl），循环多次生化沙漠卡BUG详解：一：后花园穿墙先跳上那个墙，视底，然后正对角，跳一下（蹲跳），随后走回旋步（快速左右移动）。操作正确就能卡下去！卡下去之后，松开Ctrl（人物站起来），转身，使自己对着要钻进去的那一面：向前闪蹲（W和Ctrl一起按、同时按！）才能进去，进去之后蹲下，往右挪一点点，使自己身体一半在里面一半在墙壁外面，准星对准中线，蹲着往前移动，钻过上面的墙后站起来往前跑，跑到尽头往右转。为什么钻不进去？因为Ctrl比W按得快了一点。为什么我只有一半（大腿部分）在里面，还有一半在上面？因为W比Ctrl按得快了一点。那要怎么才能进去？W和Ctrl必须在同一瞬间按，不然钻不进去！（有可能你认为你W和Ctrl是同时按了，但实际没有！只是你自己感觉你是同时按的！）要多练习闪蹲才行！ 二：后花园钻箱子 卡下去的方法和进去的方法跟穿墙方法相同！ 三：B大门口进箱子 按住Shift和W，沿着那个边缘走过去，走过去后别松开Shift和W，不停地按空格，你就会慢慢卡进去，直到能看到里面…看到里面后，松进Shift，但W还要按着，按一下空格马上按一下Ctrl，也就是跳一下马上蹲…一般试2次或3次就会冲进去了，冲进去后也上松开W，调整好方位即可！

纯手打，谢谢采纳！

微笑上台，站到正中，鞠躬三秒钟，起身）

各位领导，各位评委，各位朋友，大家好，在这我给大伙请安啦！（深鞠躬）之所以鞠躬鞠这么久，其实我就是想给大家检查一下今天我的发型，梳理得顺不顺（甩甩捋捋头发）。先自我介绍一下，我叫田珈全。来自XXX，男，年龄XX岁，身高XX，身体健康，品正貌端，兴趣广泛，才华横溢，纯爷们儿。

我的爱好相当广泛，读书写作，文学体育，音乐书法，虽然不能说是琴棋书画样样精通，但起码也能做到博览群书，学富三四车。我自己写有一首《述怀》诗歌，是我写的一首鞭策自己的诗。执笔穷书卷，仗剑走苍穹。逐浪知海阔，凌云晓天高。我希望自己能够通过读书学习，不断的提升自己，海阔天空，只有不断去追逐海浪，去凌迈白云，才能知道海多阔，天多高。

请记住我，XX号，田珈全，谢谢。

1）自动模式下

为更形象化的说明过程，先假设此时整个车堆的速度在90左右，此时V6的转速大概在1900转，当超车机会出现的时候，你可以立即大脚下油门，自动波会根据你的油门开度，选择KICK DOWN强制减挡反应。这时你会觉得车身先是往下一沉，然后转速会飞快的提升到3200转附近，车速也同时迅速提高给你以很好的急加速能力。整个过程我感觉就和赛马冲出栅栏的动作和效果很相似，加速效果非常明显。PST良好的底盘路面感觉，能让你有信心同时完成超车并线的动作。

不过这样做有3个问题必须要注意。1）当大脚油门下去后，波箱KICK DOWN反应会有点延迟，因此对超车时机的把握你得有点提前量。2）由于你大脚下去一般是深浅不一致，所以每次反应给你的加速能力也不完全相同，有时候就可能提速的速度超过你的预期，你必须对此要有足够的安全准备。3）当你完成超越一辆或者二辆车后，由于前面道路很可能还有其它阻挡车辆而并没有合适的超车机会，这个时候你的需要往往是减速，但当你松油门想要减速的时候，波箱的反应却是按通常的在急加速后送油门它要自动加挡，车速不光不会立即下降，还会因为车身变得更轻，发动机的制动能力减弱，车速反倒会有所增加。不用说这是不够安全的。

由于存在上述三个负面问题，我个人感觉自动波模式虽然能满足急加速的需求，但在复杂情况下的操控能力就不够强了，有较大的安全风险，驾驶也不够平顺流畅。

我们再来看看手动模式下的操作和反应。

2）手动模式下

同样的情况下，如果在手动模式，此时车应该是1900转，5挡。你可先将档位退到4挡或者3挡，保持发动机转速在2800转附近，以储备丰富的扭矩等待超车时机。当机会出现时，你只需要轻踩油门（注意不是下大脚），就能立刻（没有自动模式下的延迟感）得到你所希望的加速能力。此时发动机会根据你油门的力度，按你希望的提升速度将转速提升到3200最大扭矩转速或者更高，你对超车的机会和速度控制就更直接和准确了。当你完成超车后，如果立即需要适当减速，你只需要适度松油门就可以了，由于档位并未发生改变，发动机转速会随及下降，车速也同时下降，整个过程油门和车速反应是同步的。你可以看到，这些反应和自动模式下的车速反应有很大的不同，更加符合我们的及时驾驶意愿，安全和平顺性无疑大大的得到提升。

其它情况下的操作和这里就类似了，最重要的是你要学会掌握利用V6发动机在3200转即可爆发最大扭矩这个特性，在你需要高机动响应能力的时候，事先将发动机转速控制在2800转附近做好储备，你的车车，就会象是斗志十足的战马，任何时候都可以为你奋蹄急奔了。

虽然我没有太多驾驶其它车的经验，但凭我个人的点点墨水分析认为，这个是PP的发动机和波箱完美结合的典范。试想，就我了解的其它发动机，最大扭矩爆发转速一般都远远高于PST V6的3200转，有些是高达5000甚至更多。配备这种高转速才爆发峰值扭力发动机的车型，即使是也配有手自一体排或者纯手排，要做到事先将发动机转速调整控制在稍微低于峰值扭力转速的位置上是比较困难的，可能要降N个挡才行。而且即使是做到了这个控制，还可能由于峰值扭力转速往往已经很接近最高允许转速，在这个的限制下，能表现出来的后续再加速能力也是相当有限的了。当然任何车，减一个挡后的加速能力都会有所提高的，但要达到最佳加速能力状态就困难得多。对那些纯自动波配置的车型来说，这是想也没可能想的效果。反过来这一切对PP来说简直是易如反掌的事情，多数时候你只需要拉一下(几乎感觉不到车身有顿挫反应)，降一个档位就可以实现最佳加速状态储备，同时你还拥有超过3000转的加速空间供你长时间任情享用。呵呵呵。

虽然我买车的时候，就注意到了PP发动机的这个特性，但确实没想到和波箱配合还能有如此巨大的额外收获和享受（狂得意ing）。到目前我对PP的了解为止，我个人觉得这是PP所有珍宝中的珍宝了，不写出来让那些还未能发现这个妙处的PP车友们来共同享受，我简直觉得是罪过。

另外，我还测试了手动模式下的高速再加速问题。具体过程如下：

我以150左右的速度在跑，发动机2900转左右，手动模式。后面上来一AUDI，强烈要求要超车，心想测试机会来了，我让开超车道在行车道上但未减速，AUDI加速超了过来。感觉它离我还有大约二个多车身的时候，我立刻减到4挡，同时大脚下油门，PP毫不犹豫的飞快加速起来，很短时间内就达到170，超过了AUDI的车速跑开了去。一会儿，我又慢下来，AUDI再尝试超越，我故伎重演，这次还让它更近一点后才加速，PP反应相同，这次AUDI黑黑的车头最接近的时候，已经到达我车门的位置，2车在短暂的僵持后，PP再度脱身而去。。。后来大约AUDI车搞不懂我到底在搞什么明堂，也就不再要求超车了。我自己觉得虽然我是让道不让速而已，但这样多少还是有些戏弄人家的味道，很不好意思。测试已经完成，就主动减下速度到140准备让它超，结果人家反倒更加疑惑了，也跟着减速，我只好打开右转向灯再减速，它才超了过去，我看到AUDI那性感的屁股上有个2.4。。。

如同盗版的电影一样，只不过另一个主角换成了一辆白色本田SUV，它和AUDI一样向我提出强烈超车要求，当时车速已经是160了，可见这开JEEP的哥们儿有多猛！我一看后视镜中，是JEPP，车头中间还有一个大大的H！不用说你们也知道我不会让它超越的。相同的剧本再次上演，自然结局也是相同的，有差别的是PP甩起SUV来更加干净利落。这当然不是PP本事有多大，SUV本来就不是设计用来超高速行驶的。还有个不同的是，耍了它2次后，我没有再主动让它超过，一直领着跑，那哥们虽然不再要求超车，可也不是省油的灯，居然一直强跟我，2车以170－180的速度狂奔了80多公里，期间遇到过几次我前面说到的超越慢车群的情况，PP的表现明显就强很多了（当然也有位置先手的原因），每次穿过车堆，都把它甩得远远的看不见，但不久它又会顽强的追上来，一直紧跟我到跑完深－汕高速。出收费口它比我快些，我才看到本田里面有2个人，后面几个字母，光线比较黯了，没怎么看清楚，好象是CRV什么的，车型我也不太熟悉。开SUV飞到这个份儿上，这哥们儿可不是一般的猛呀。

今天的汇报该结束了，需要特别声明的是本人是出于测试原因才采用了些不太文明的开车方式，如有对此不满坛友，我就先在这里表示歉意，就这个问题拍我就请免了吧，我已经知错了，担心浪费你泡坛子的时间和乐趣。至于不同意我技术分析的坛友，欢迎你往死的拍，只希望别提什么德系日系就成。呵呵

另外，本文只针对PST V6而言，至于PST 1.8T或者其它有手自一体排配置的车，由于发动机和波箱工作的特性不同，能不能这样操作？会有什么效果和后果？本人一概不知，本文中的说法仅供参考。

最后祝大家操控快乐，开车又快，又顺，又安全！

http://www.car-payment.cn/business/108/27673/index.htm

手自一体的正确使用！1、变速箱的出身： 手自一体变速箱是原装进口的，但不是保时捷生产的，而是保时捷技术，所谓保时捷技术主要就是指手动一体的模式和系统。这项技术和系统是保时捷1990年在其拳头产品911系列上率先采用的。

2、为什么要用自动档，为什么要用手动功能？ 自动档实际就是不需要踩离合的换档技术，大大的降低了开车强度，特别是堵车的时候。好处就是省事、对驾驶技术要求低、可以腾出精力对付路况提高驾车安全。不好的地方就是寿命比手动的短，百公里耗油高1－2升，价格贵。 由于自动档的升挡模式是电脑定的，所以当你需要更大的扭矩以提高车子的速度或爬坡能力时候，就需要手动功能（不少品牌的自动档是通过设定1档，和2档实现的），另外还可以用于飚车和体会换档的感觉（给右手找点事情做）。

3、自动档最忌讳什么？ 严禁空挡滑行，手档挂空档使发动机失去动力，同时会使发动机失去制动的能力，所以危险。自动档就更不行了，除了以上因素，最主要的是使变速箱过热，提前报废（当然偶然误操作，短时间对变速箱影响不大）。 同理，严禁不抬起前轮拖车，即使挂N档（空挡）并抬起前轮也只能慢速拖50公里内。同理也不宜推车。 停车后必须用手刹，以免地面有坡度导致车子滑动，损坏变速箱。

4、几个前进档和换档的转速？短暂停车时候用什么档位？ 建议停车等待时间，30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹了。 时间和脚是否需要休息的考虑。每次都用手刹也不好，因为要常换档，同时手刹使用太多不利于手刹使用寿命，但是手刹价钱毕竟比变速箱便宜的多，所以更不能长时间使用D加刹车。至于为何要少用P加刹车，因为每次换档都会经过倒挡，经常使用对于变速箱冲击不小，所以只有在长时间等待的时候才推荐使用。

5、怎样避免换档顿挫和适应变速箱？ 所谓自动档并不是傻瓜机，需要开车人去用心体会与变速箱的互动，学会让用油门告诉变速箱你的目的。电脑芯片控制有三个特点：模式固定；根据你油门控制体会你意图；模式记忆。 首先毕竟不是人脑，有一定的模式和设定，所以这些必须清楚正常的设定模式。 其次电脑也会记忆你的开车模式，这也是为什么别人开你的不顺，别人开完了你再开也不顺了，这不完全是心理作用。 如果要避免，就必须在升降档附近保持油门稳定，不要忽大忽小！

6、如何索要更大的扭矩和加速？ 方法1就是手动模式（维持在低档位，到3500转，甚至更高换档），方法2是用sport模式，方法3就是持续大脚油门，如果你用力踩下油门，变速箱会立刻理解你需要扭矩来拉动车子和提高车速，方便你上坡和提速，那么可能转速会到3500转以后才升挡，这时车子会窜的很快，短时间提速。

7、如何突破最高速度限制？ 自动挡车速要比手动慢，但是他们都有最高速度限制，目的是为了给发动机和变速箱充分的保护，所以这个限制不代表动力不够了，很多时候明显油门还没到底，转速还剩很多，那么是不是可以突破最高时速呢？可以，在到达最高时速时松开点油门，然后立刻猛加油门，设定的限制立刻解禁

8、如何使用手动模式？ 手动模式存在的意义，我已经说了，手动模式不是用来提前升挡省油的（对发动机不好，省点油钱不值得），上推一下就是升一档，下推一下就是降一档。 手档模式并不是真正的手动档，同样是不需要离合的，是基于自动模式下提供的手动选择。 手动模式可以和D档在行使中自动切换，对发动机没什么影响。 手动模式会自动减档，原理同自动模式，所以有时会发生你从3档想减到2档，但是由于你出手的时候变速箱已经自动出手了，对不起，直接连续减档回1档了！所以如果不是常用手动模式，希望不要去操作减档，交给变速箱吧 它也会自动升挡，但是自动升挡完全是为了保护你发动机不受较大的损坏，所以它是在6000转（再高就是转速红区了）才自动升挡。

人物解锁方法：

第一位，初始人物不多说了。

第二位，警察侄女

上面一排十二关全通关即可得。

不能使用任何道具，不利于开场。背着尸体时不被怀疑，技能是陷害，一次陷害一位，但全场只能存在一位被陷害，就是你陷害完一个人后，在陷害另一个的话，前一个的陷害会解除。但当警察叔叔逮捕一个嫌犯后，立刻再陷害另一个，只要警察没上车，就会继续逮捕。试过一次最高带走3人。

第三位，忍者

不被发现尸体通关即可解锁。最容易获取是在两个丧尸关：第六关，打电话即可叫来僵尸，等丧尸全部感染后再杀。下面小图标附加关第六关，丧尸围城下生存5分，通关即得。因为僵尸不算人，不存在发现尸体。

技能是在暗处能隐身，贴墙也行。隐身时需要几秒时间，可以无限烟雾弹。但一旦被看到就会引发报警，被嫌疑后隐身无效。

第四位，女主

从警察手中逃脱五次即可解锁，杀了警察似乎不算。建议在万圣节地图解锁，(上面第十关和下面第七关)，在这个地图的左下角有栅栏，只需要在栅栏的左边上下移动，警察会反复从右边绕栅栏去抓你，容易逃脱。

技能是一次踢晕，再一次杀死。踢晕在挪动时，人可能会醒来，个人觉得不好使。

第五位，电锯杀人狂

连杀20人解锁。推荐关是下面第七关万圣节地图，在地图的左中部一堆黑袋子(装着骷髅)，冲着黑袋子一通狂砍，正好20个解锁。

技能是杀人时有几率毁尸灭迹，技能是开启电锯，移动之处自动杀人。

技能停时会缓冲一段时间无法动弹。走路较慢。

第六位，礼帽

完成最后一关古堡即可解锁，这关给额外下载免费。技能是魔法阵能消灭尸体。最后一关全是狼人，杀死后能复活，只有灭掉尸体才算死。

第七位，电击杀人狂

和电锯杀人狂是兄弟款，技能完全一样。

无需解锁，特殊之处在于限时三分钟通关，否则会死。

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